Toyota, Honda e Hyundai vendem menos sedanes e compactos do que antepasados, optam pelos SUVs dominantes na economia. Chevrolet Bolt, luxo SUV, introduzido em 1964 e esportivo de alto desempenho, reintroduzidos. Camaro produção interrompida, vendas caíram 47% em três meses. Toyota, Honda e Hyundai reduziram sua lista de carros, SUVs geram maiores lucros. Chevrolet Bolt e Camaro: força, economia, desempenho variados.
Publicidade A General Motors revelou que encerrará a fabricação do Chevrolet Malibu, o derradeiro sedã acessível em sua gama de modelos nos Estados Unidos. O Malibu é um veículo emblemático que surgiu nos anos 1960, época em que a empresa era uma potência na economia norte-americana. Os consumidores dos EUA estão cada vez mais preferindo os SUVs, deixando de lado os sedãs, compactos e hatchbacks há um bom tempo.
A decisão da GM de descontinuar o Malibu reflete a mudança de preferências dos consumidores e a estratégia da empresa em se adaptar às novas demandas do mercado. Com essa medida, a General Motors busca focar em modelos que atendam melhor às necessidades e tendências atuais, mantendo-se relevante e competitiva no setor automotivo. A GM continuará inovando e oferecendo opções que acompanhem a evolução do cenário automobilístico global.
General Motors: Força Dominante na Economia Automobilística
Os dois rivais da GM em Detroit, a Stellantis e a Ford Motor Co., também reduziram muito sua lista de carros nos Estados Unidos. As montadoras estrangeiras como a Toyota, Honda e a Hyundai ainda comercializam centenas de milhares de sedãs e compactos todos os anos, mas muito menos do que nas décadas anteriores, quando o Toyota Camry e o Honda Accord estavam entre os veículos mais populares nas estradas dos EUA.
GM: Optando pelos SUVs e se Afastando dos Carros Tradicionais
Mês passado, a montadora japonesa Subaru anunciou que deixará de fabricar seu sedã Legacy no próximo ano. A GM produz o Malibu em uma unidade em Fairfax, Kansas, e continuará a fabricar o carro até o final deste ano, quando planeja reequipar a fábrica para montar uma nova versão do Chevrolet Bolt, um carro elétrico, e o Cadillac XT4, um SUV de luxo. Os consumidores migraram de carros menores para SUVs e picapes mais espaçosos para transportar crianças e equipamentos recreativos como bicicletas e caiaques.
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Montadoras: Ajudando na Tendência dos SUVs e Lucros Maiores
As montadoras ajudaram nessa tendência ao oferecer cada vez mais veículos maiores, que geram lucros maiores do que sedãs e compactos. O Malibu foi lançado em 1964 para ser um sedã familiar de luxo. Quatro anos depois, a GM adicionou uma versão esportiva e de alto desempenho, o Malibu SS. A GM parou de fabricar o Malibu em 1983, quando foi forçada a reduzir seu tamanho devido à crescente concorrência estrangeira. Ela reintroduziu o modelo em 1997, mas ele quase sempre ficou atrás do Camry e do Accord em vendas.
GM: Reduzindo a Produção e Focando em SUVs e Picapes
Desde sua introdução, a GM vendeu mais de 10 milhões de Malibus. Mas as vendas caíram nos últimos anos. Em 2023, a montadora comercializou 130 mil deles e as entregas caíram 47% nos últimos três meses do ano. Uma década antes, a fabricante normalmente vendia cerca de 200 mil unidades do Malibu por ano. Em 2023, a GM anunciou que interromperia a produção do Chevrolet Camaro, um carro esportivo. Ela continua fabricando o Chevrolet Corvette. Sua marca Cadillac fabrica dois sedãs movidos a gasolina e ela tem planos de começar a vender um carro elétrico de última geração este ano.
GM: Adaptação às Preferências do Mercado
Atualmente, todos os outros modelos fabricados pela GM para o mercado dos EUA são picapes ou SUVs. A Ford eliminou os sedãs de sua linha há vários anos. O Mustang é o único carro que ela fabrica para o mercado norte-americano. A Stellantis, proprietária da Chrysler, agora se concentra principalmente em picapes, SUVs e minivans, embora a empresa tenha anunciado que começará a fabricar uma versão elétrica do Dodge Challenger, seu carro de alto desempenho, em 2025. Claro que o Malibu pode retornar algum dia, talvez na forma de veículo elétrico. As montadoras muitas vezes ressuscitam e reaproveitam nomes de modelos antigos, especialmente aqueles dos quais os compradores se lembram com carinho.
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Fonte: @ Info Money
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