Empresa em recuperação judicial nos EUA registrou pré-juízo líquido. Controladora tem rival, acordo de codeshare, recuperação judicial, tribunal de falências.
A Gol anunciou hoje que teve um prejuízo de R$ 395 milhões em abril, em meio a discussões da sua controladora com a Azul sobre ‘possíveis oportunidades’ e a um acordo recente de codeshare. A companhia aérea teve uma receita líquida de R$ 1,34 bilhão no mês, mas sua dívida líquida atingiu R$ 23,3 bilhões no mesmo período. O Gol enfrenta desafios financeiros, mas busca soluções para melhorar sua situação.
Enquanto a empresa lida com sua situação financeira, a Gol está explorando diferentes estratégias para se recuperar. A companhia aérea está empenhada em encontrar maneiras de superar suas dificuldades e seguir em frente. A Gol continuará buscando oportunidades de crescimento e colaboração no mercado aéreo, mesmo diante de desafios significativos.
Gol registrou prejuízo líquido e anuncia novo CFO
A empresa aérea Gol, em meio ao seu processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, divulgou recentemente seu balanço operacional mensal. O destaque ficou para o pré-juízo líquido de R$ 130,2 milhões registrado no primeiro trimestre, impactado principalmente por despesas financeiras.
Em paralelo, a companhia anunciou a aprovação de Eduardo Guardiano Leme Gotilla como o novo CFO, em substituição a Mario Tsuwei Liao, que renunciou ao cargo. Gotilla, ex-diretor financeiro da Light, assumirá suas funções a partir de 3 de junho, conforme comunicado oficial.
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A Gol não divulgou os números de março, pois coincidiram com a publicação do balanço trimestral. No entanto, o Ebitda de abril foi de R$ 135 milhões, com margem de 10%, conforme informado. Esses dados foram encaminhados ao tribunal de falências dos EUA, como parte do processo de recuperação judicial da empresa.
A empresa aérea, que tem como rival a Azul, entrou com o pedido de recuperação judicial no início do ano, sob o Chapter 11. Desde então, tem trabalhado em um plano financeiro de cinco anos para sair dessa situação e melhorar seus resultados. Esse plano inclui um aumento de capital de US$ 1,5 bilhão e a renegociação de US$ 2 bilhões em dívidas.
Além disso, a Azul revelou que tem mantido conversas com a Abra, controladora da Gol, para explorar possíveis oportunidades de negócio. Apesar disso, ainda não há um acordo definido entre as partes.
As duas companhias aéreas, Gol e Azul, são as segundas e terceiras maiores empresas do setor no Brasil em termos de receita por passageiro por quilômetro. Juntas, possuem cerca de 30% de participação no mercado doméstico, ficando atrás da Latam, que detém 40% do mercado, de acordo com dados da Anac.
Recentemente, Gol e Azul firmaram um acordo de codeshare que abrange mais de 150 destinos, visando expandir suas operações e oferecer mais opções aos passageiros. A parceria entre as duas empresas promete fortalecer ainda mais a presença no mercado aéreo brasileiro.
Fonte: © CNN Brasil
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