A Tesla decepcionou investidores com poucos detalhes de seu robotáxi, fazendo suas ações derraparem e impulsionando os papéis de Uber e Lyft no mercado de capitais.
A Tesla, empresa de tecnologia e inovação liderada pelo bilionário Elon Musk, enfrentou um revés significativo com seus robotáxis autônomos. O primeiro teste não foi aprovado, o que gerou uma grande expectativa em relação ao futuro desses veículos. A apresentação de dois protótipos ao mercado não foi suficiente para convencer os investidores.
No dia seguinte à apresentação, as ações da Tesla sofreram uma queda acentuada, fechando o pregão em 8,78% de queda, cotadas a US$ 217,80. Essa queda reflete a incerteza em relação ao sucesso dos robotáxis autônomos da empresa. A Tesla, como uma das principais companhias de tecnologia do mundo, precisa superar esse obstáculo para manter sua posição de liderança no mercado. A confiança dos investidores é fundamental para o sucesso da empresa.
A Tesla e o Mercado de Capitais
A Tesla, avaliada em US$ 695,7 bilhões, involuntariamente deu um impulso a outras duas potenciais rivais no mercado de capitais. Enquanto a empresa de Elon Musk viu suas ações despencarem, a Uber e a Lyft registraram ganhos substanciais. As ações da Lyft tiveram alta de 9,59%, alcançando um valor de mercado de US$ 5,5 bilhões, enquanto os papéis da Uber registraram um salto de 10,81%, atingindo a máxima histórica da companhia, que fechou as negociações avaliada em US$ 181,3 bilhões.
O Ponto de Partida para a Inversão no Mercado
O caminho para esses sinais invertidos no mercado de capitais teve como ponto de partida a apresentação de Musk, que não trouxe mais detalhes sobre os planos da Tesla na categoria de robotáxis. O bilionário também não deu detalhes a respeito do modelo de negócio a ser adotado para os robotáxis, o que gerou dúvidas sobre a capacidade da empresa de competir com a oferta de aplicativos como Uber e Lyft. John Colantuoni, analista da Jefferies, escreveu em relatório que o evento trouxe o melhor resultado possível para a Uber, chamando o robotáxi da Tesla de ‘desdentado’ devido à falta de informações e evidências de progresso em direção aos recursos de direção autônoma.
Artigos Relacionados
A Capacidade da Tesla de Sair na Dianteira do Segmento
Entre as poucas informações fornecidas que colocaram em xeque a capacidade da Tesla de sair na dianteira do segmento, Musk disse que a produção pode ter início em 2026 e que os modelos podem custar menos de US$ 30 mil. No entanto, o bilionário alertou que tende a ser ‘excessivamente otimista’, o que é comprovado por seu histórico de previsões não realizadas. Ele já havia dito que as viagens 100% autônomas de Los Angeles a Nova York estariam disponíveis até o fim de 2017, e em 2019, ele previu que a companhia teria mais de 1 milhão de robotáxis ‘nas ruas’ a partir de 2020.
A Visão mais Pé no Chão da Uber
Em contrapartida, a Uber parece ter encontrado um roteiro mais adequado às expectativas do mercado. Dara Khosrowshahi, CEO da empresa, disse que não vê os robotáxis ocupando uma fatia expressiva da frota da companhia por anos. Durante sua participação no podcast Green’s Zero, da Bloomberg, o executivo ressaltou que ainda é preciso avançar na tecnologia, além do fato de os reguladores estarem cautelosos e os custos estarem longe de serem competitivos. ‘A segurança é a prioridade número um’, afirmou Khosrowshahi. ‘Então, eu diria que nos próximos três a sete anos, começaremos a focar na economia.’
Fonte: @ NEO FEED
Comentários sobre este artigo